La dupla del Honda #804 se impuso en la 51ª edición de la tradicional competencia binacional, marcando además el mejor tiempo absoluto de la carrera tras dos exigentes jornadas en Tierra del Fuego.
Fotografías: Ana Clara Willer
El Gran Premio de la Hermandad volvió a escribir una nueva página de su extensa historia en el extremo sur de Chile y Argentina. La 51ª edición de la tradicional competencia binacional llegó a su final con Lucas Garro y Marcelo Garro, a bordo del #804 de la Categoría G, como los grandes vencedores de la jornada.
La dupla fue protagonista desde el inicio de la competencia. Tras completar la primera etapa en lo más alto de la clasificación general, con un registro de 1:57:49,61, los Garro afrontaron la jornada decisiva con el objetivo de mantener la ventaja sobre sus principales perseguidores.
Y lo consiguieron.
En la segunda etapa, el #804 volvió a marcar el ritmo de la Categoría G y registró un tiempo de 1:55:53,27, superando nuevamente a Branko Guic y Gonzalo Cerda (#803), quienes finalizaron el parcial con 1:57:21,22. El tercer lugar de la etapa quedó en manos de Christobal Masle y Sebastián Medrano (#807), con 2:01:04,31.
Con la suma de ambas jornadas, Lucas y Marcelo Garro finalizaron la competencia con un tiempo acumulado de 3:53:42,88, convirtiéndose no solamente en los ganadores de la Categoría G, sino también en los más rápidos de toda la 51ª edición del Gran Premio de la Hermandad.
Una definición que comenzó a tomar forma desde el sábado
Los Garro habían dejado clara su intención desde la primera jornada. El sábado fueron los líderes absolutos con un tiempo de 1:57:49,61, aventajando por 2 minutos y 48 segundos a Branko Guic y Gonzalo Cerda, mientras que Christobal Masle y Sebastián Medrano quedaban terceros a 3:45.
La superioridad de la Categoría G fue evidente desde el comienzo, ocupando los primeros siete lugares de la clasificación general de la primera etapa.
Detrás de ellos, Ignacio Pavlov y Emilio Pavlov (#406) se ubicaban octavos absolutos y como líderes de la Categoría D, mientras Petre Aguilera y Franco Vargas (#511) completaban el Top 10 general y encabezaban la Categoría E.
La primera jornada también dejó importantes diferencias entre los competidores y una extensa lista de penalizaciones, demostrando que en el Gran Premio de la Hermandad cada segundo resulta determinante.
La clasificación final de la categoría más rápida quedó encabezada por los ganadores de la competencia.
Lucas Garro y Marcelo Garro se quedaron con el primer lugar con 3:53:42,88, seguidos por Branko Guic y Gonzalo Cerda, quienes finalizaron con 3:57:58,96.
El tercer lugar fue para Christobal Masle y Sebastián Medrano, con un tiempo acumulado de 4:02:38,99.
De esta manera, el podio de la Categoría G coincidió con los tres primeros lugares que habían marcado el ritmo de la competencia desde la primera etapa.
Los ganadores de cada categoría
La 51ª edición también definió a sus vencedores en las distintas categorías que formaron parte de la competencia.
En Categoría A, el triunfo quedó en manos de Constante Moreno Preto y Gustavo de Robles, con un tiempo de 5:11:24,02.
La Categoría C1 fue para Luis Alberto Marchisio y Luis Alberto Liporace, quienes completaron la competencia en 4:47:40,11.
En Categoría D, Matías Villarroel y Franco Daniel García lograron la victoria con 4:18:02,07, superando por poco más de 21 segundos a Ignacio Pavlov y Emilio Pavlov.
La Categoría E tuvo como ganadores a Facundo Carletti e Ivan Vicic, con 4:15:58,07.
En Categoría F, los hermanos Federico Bronzini y Stefano Bronzini celebraron la victoria tras acumular 4:27:23,67.
Una carrera donde cada segundo cuenta
La exigencia del Gran Premio de la Hermandad también quedó reflejada en las decisiones de los comisarios y en las penalizaciones aplicadas durante la competencia.
En la segunda etapa, entre otras sanciones, Víctor Manuel Valdés recibió dos minutos por ingresar antes del minuto ideal en el CH5; Constanza Bronzini fue penalizada con dos minutos por presentación tardía; mientras que Killiams Ruiz y Miguel Alarcón también recibieron recargos de dos minutos.
La jornada tuvo además sanciones por exceso de velocidad y por exceder tiempos máximos, mientras que la tripulación de Petre Aguilera y Franco Vargas fue excluida de la clasificación tras la revisión técnica.
Una nueva página para el Gran Premio de la Hermandad
Con el paso de los años, el Gran Premio de la Hermandad se ha convertido en una de las competencias más representativas del automovilismo de la Patagonia. Su carácter binacional, las condiciones de los caminos fueguinos y la participación de tripulaciones de Chile y Argentina hacen de cada edición una carrera especial.
En 2026, esa historia sumó un nuevo capítulo con Lucas Garro y Marcelo Garro como vencedores de la 51ª edición, después de dos jornadas en las que el #804 consiguió mantenerse siempre al frente.
Una victoria construida desde el primer kilómetro y confirmada en la jornada decisiva, para que el nombre de Garro-Garro quede inscrito entre los protagonistas de una de las carreras más tradicionales y desafiantes del extremo sur.
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