Sébastien Ogier (FRA), Vincent Landais (FRA) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT celebrate on the podium in first place after winning the World Rally Championship in Las Palmas, Spain on 26.04.2026 with Elfyn Evans (GBR), Scott Martin (GBR) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT seccond and Sami Pajari (FIN), Marko Salminen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT2 third place // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202604260516 // Usage for editorial use only //
Sébastien Ogier selló una victoria de alta tensión en el Rally Islas Canarias, asegurando su primer triunfo de la temporada 2026 del WRC después de que su compañero de equipo, Oliver Solberg, quedara fuera de carrera en plena lucha directa por el liderato.
El francés, navegado por Vincent Landais, llegó a la meta final en Las Palmas con 19,9 segundos de ventaja sobre Elfyn Evans y Scott Martin, mientras que Sami Pajari y Marko Salminen completaron el podio en tercera posición, cerrando un fin de semana redondo para Toyota en el asfalto de Gran Canaria.
El resultado marcó además un hito importante para Toyota Gazoo Racing, que ocupó los cuatro primeros lugares del rally y alcanzó los 300 podios en la historia del WRC.
Solberg presionó hasta el límite
Durante gran parte del domingo, el rally parecía encaminado a definirse en un mano a mano entre Ogier y Solberg. El sueco de 24 años arrancó la jornada final a solo 3,8 segundos del nueve veces campeón del mundo y salió decidido a recortar la diferencia en las complejas condiciones de niebla y humedad.
Solberg fue el más rápido en el primer tramo del día, Ingenio – Valsequillo, superando a Ogier por 0,6 segundos, y volvió a descontar en Santa Lucía – Agüimes, dejando la diferencia en apenas 2,2 segundos con dos especiales restantes.
Pero el desenlace fue abrupto. En la segunda pasada por Ingenio – Valsequillo, Solberg se salió de la pista a los 14,7 kilómetros e impactó contra una barrera de seguridad, dejando su Toyota GR Yaris Rally1 demasiado dañado para continuar. Tanto él como su copiloto Elliott Edmondson salieron ilesos.
“La primera pasada esta mañana estaba bastante mojada y ahora estaba mucho más seca. Fui demasiado optimista en esta curva a la derecha que tenía un salto y, por desgracia, nos salimos y chocamos contra el guardarraíl”, explicó Solberg.
Ogier: ritmo, experiencia y sangre fría
Ogier reconoció que el rally no terminó como hubiese querido, pero dejó claro que su trabajo durante todo el fin de semana fue suficiente para sumar otra victoria a su historial.
“No es como queríamos que acabara. Oliver estaba haciendo un gran trabajo hasta ese momento. Los rallies son duros. Ser rápido es importante, pero llegar al final lo es aún más. No me entró el pánico cuando le vi apretando y mantuve mi ritmo”, comentó.
En la meta final, Ogier destacó el rendimiento del equipo y el nivel mostrado durante el evento.
“Ha sido, ante todo, muy agradable. Volvimos a tener un coche fantástico para pilotar y fue muy divertido. Enhorabuena a todo el equipo. Ha estado muy reñido todo el fin de semana con mis compañeros de equipo, especialmente con Oliver.
Es una pena que no pudiéramos terminar todos juntos y llevar este espectáculo hasta el final, pero por nuestra parte creo que hicimos lo que teníamos que hacer y estoy muy contento de haber ganado un nuevo rally de la lista”.
Evans capitaliza y vuelve a la cima del campeonato
Con el abandono de Solberg, Elfyn Evans heredó el segundo lugar y aprovechó al máximo la oportunidad. El galés fue el más rápido en la Wolf Power Stage y además lideró la clasificación del Super Sunday, un resultado que lo devuelve al liderato del campeonato con dos puntos de ventaja sobre Takamoto Katsuta.
“Ha sido un fin de semana sólido. Creo que tuvimos un mal comienzo. Por desgracia, eso nos dejó un poco fuera de la lucha por la victoria, así que tengo sentimientos encontrados. Pero enhorabuena a Seb, ha pilotado de forma excepcional este fin de semana y se merece la victoria aquí”, afirmó Evans.
Pajari mantiene su racha y Toyota firma un 1-2-3-4
Sami Pajari sumó su cuarto podio consecutivo en una temporada que lo sigue consolidando como una de las grandes revelaciones del año. Por su parte, Katsuta completó el dominio total de Toyota en los cuatro primeros lugares, pese a reconocer que no quedó satisfecho con su actuación.
En Hyundai, Adrien Fourmaux fue el mejor clasificado en quinta posición, a pesar de recibir una penalización de 10 segundos por salida anticipada en el último tramo. Thierry Neuville terminó sexto tras otro fin de semana complejo para el equipo, mientras que Dani Sordo finalizó séptimo en su regreso a la categoría Rally1.
Rossel gana en WRC2 y Lancia repite celebración
En WRC2, Yohan Rossel completó una actuación sólida para asegurar su segunda victoria consecutiva junto a Arnaud Dunand, en un resultado destacado para Lancia. El español Alejandro Cachón fue segundo en casa, mientras que Eric Camilli heredó el tercer puesto tras un problema de transmisión que afectó a Léo Rossel en el tramo final.
Próxima parada: Portugal sobre tierra
Tras cinco fechas disputadas, Evans lidera el campeonato con 101 puntos, seguido por Katsuta con 99, mientras que Pajari marcha tercero con 72. En constructores, Toyota domina con 265 puntos, con Hyundai a 98 unidades.
El WRC continuará el próximo mes con el Vodafone Rally de Portugal, sexta prueba del calendario 2026, que se disputará entre el 7 y el 10 de mayo.
Clasificación general – Rally Islas Canarias (Top 6)
- S. Ogier / V. Landais (Toyota GR Yaris Rally1) – 2h 43m 18,9s
- E. Evans / S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +19,9s
- S. Pajari / M. Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) +1m 40,8s
- T. Katsuta / A. Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) +1m 51,2s
- A. Fourmaux / A. Coria (Hyundai i20 N Rally1) +3m 29,5s
- T. Neuville / M. Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +3m 41,0s
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